현대로템 주가 총알 장전할 때다.

현대로템 주가 상승 재료와 목표 주가 참고하세요!

◆ 현대로템 기업 개요

▲현대로템은 철도 프로젝트로부터 방위, 플랜트, 환경 프로젝트를 운영하는 현대자동차 그룹의 글로벌 종합 중공업 회사. 현대로템은 한국을 넘어 전 세계 37개국에 열차, 고속열차, 경전철, 디젤차, 기관차, 여객·화물차 등 다양한 형태의 철도 차량을 공급하고 신호, 통신 등 철도시스템으로 사업을 확대하고 있다. 현대로템 방산 부문은 2020년 장애물 제거 탱크를 양산할 계획이며, 플랜트 부문은 제철소 수주 경험을 바탕으로 턴키 건설에 나설 준비를 하고 있다. 

◆ 현대로템 차트 분석

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◆ 현대로템 재료 1 : 3분기 영업익 311억 흑전으로 돌아왔다!

▲현대로템은 3분기 연결 영업이익이 지난해 같은 기간보다 311억만원 흑자로 돌아섰다고 26일 밝혔다. 현대로템은 같은 기간 매출은 9% 증가한 6932억만 원을 기록했다. 현대로템 순이익은 46억만 원 흑자로 돌아섰다.

◆ 현대로템 재료 2 : 거점형 수소 인프라 구축 수혜 전망, 정부 정책 방향도 고무적

▲현대로템의 수소연료전지 트램은 수소 이동성이 가장 부각되지만 수소 인프라 구축 사업에 더 많은 관심을 기울일 필요가 있다. 현대로템은 올해 초 주주총회에서 번호를 매기고 있다. 현대로템은 신규 사업으로 소규모 공급시설 건설사업을 추가했다. 이는 현대로템의 최대주주인 현대차가 수소연료전지차를, 현대로템이 수소 인프라 구축을 맡는 것으로 해석됐다. 허브형 수소 생산을 위한 인프라 구축을 위해 외국산 수소 고분자 기술도 도입됐다. 현대로템은 리폼러 기술을 도입한 만큼 현장에서 수소를 생산할 계획임을 유추할 수 있다. 현대로템은 수소경제위원회가 지난 7월 1일 분산/기초 수소 생산을 논의한 것도 고무적이다. 현대로템은 국내 4대 지역에 중형 수소 생산기지를 설치하고 2025년까지 소형 수소 생산기지를 40개 건설할 계획이다. 이에 따라 현대로템의 수소 인프라 구축 사업은 더욱 탄력을 받을 전망이다. 현대로템은 또 별도의 설치가 필요 없고, 2개는 도시의 미관을 해치지 않으며, 3대의 친환경 수소연료전지차에 대한 관심이 높다. 현대로템은 지자체들이 수소연료전지 트램 도입을 시연하고 있어 조만간 수소연료전지 트램을 주변에서 볼 수 있을 것으로 기대된다. 

◆ 현대로템 재료 3 : 코로나19로 기체부품 회복 지연, 순수 방산은 정상 납품 및 수주

▲현대로템은 한국항공우주: 가스부품 판매 감소는 부담이다. 한화항공우주: 예상외로 우수한 항공 엔진과 비사업 부문은 실적에 비해 저평가 상태를 유지했다. LIG넥스1 : 환율 하락의 영향을 반영하고 순수 방산주의 매력은 여전하다. 한화 시스템: 투자 증가로 실적이 정체되고 KDDX 수주 등 성장 모멘텀이 부각됐다. 

◆ 현대로템 목표 주가는?

▲현대로템은 하루 전 의왕연구소 부지에 수소 고분자 공장이 들어설 것이라는 언론 보도가 나왔다. 현대로템은 상반기에 120억 원 어치를 수주했다. "우리는 400억원 규모의 간 수주를 계획하고 있다"고 그는 말했다. 현대로템은 수소개혁기와 충전소 투자를 지속할 계획이다. 전날 수소개혁공장 소식에 주가는 10% 올랐다. 현대로템은 주가 변동성이 여전히 높은 데다 현재의 주가 격차 비율을 반영해 투자 의견을 유지하고 있다. 현대로템 철도부문의 실적 안정화가 기업의 펀더멘털 개선의 관건인데, 이 경우 투자 의견이 제기될 수 있다. 현대로템의 목표주가는 21,000원, BUY 지속으로 봐도 좋을 것 같습니다.

 

-투자는 본인의 선택입니다. 참고만 하시길 바랍니다-

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